Les composants d’un véhicule peuvent agir en lien étroit les uns avec les autres.

Dans cet article, nous allons tout d’abord voir le rôle du filtre à air et des bougies d’allumage.

Ensuite, nous tenterons de comprendre la corrélation entre ces deux éléments en détaillant les problèmes qu’ils peuvent causer.

Enfin, nous finirons par évoquer le remplacement du filtre à air et des bougies d’allumage de votre véhicule.

Rôle du filtre à air et des bougies d’allumage

Le rôle du filtre à air de votre véhicule

Lorsque le moteur tourne, il effectue quatre étapes distinctes dont une appelée phase d’admission.

C’est à ce moment que le haut moteur intègre de l’air au carburant pour pouvoir enchaîner ensuite sur la phase de compression.

Il est impératif que l’air qui arrive dans les cylindres reste pur pour ne pas endommager les pièces mécaniques du moteur.

Pour y parvenir, on équipe les moteurs d’un filtre à air souvent composé de papier ou de coton.

Le filtre à air augmente la qualité du mélange, il est par conséquent garant des performances du moteur, mais aussi de sa longévité.

Le rôle des bougies d’allumage de votre véhicule

On retrouve les bougies d’allumage dans le haut des cylindres d’un moteur à essence.

Elles servent à produire l’étincelle nécessaire pour faire la combustion du mélange d’air et de carburant après la compression de celui-ci par les pistons.

L’explosion repousse les pistons, ensuite les soupapes d’échappement s’ouvrent pour libérer les gaz, puis le cycle recommence depuis la phase d’admission.

A l’inverse des bougies de préchauffage qui équipent les moteurs diesels, les bougies d’allumage accompagnent continuellement le moteur lorsqu’il tourne.

Les véhicules diesel n’ont pas de bougies d’allumage, leurs moteurs effectuent la combustion simplement grâce à la compression du mélange dans des cylindres très chauds.

Quelle est la corrélation entre le filtre à air et les bougies d’allumage ?

Le filtre à air protège le moteur des particules contenues dans l’air, lorsque celui-ci n’est pas propre, les résidus viennent directement encrasser les bougies.

Dans les deux cas, avec un filtre à air trop ancien comme avec des bougies défaillantes, le moteur peine à tourner ou peut même refuser de se lancer.

Ainsi, vous pouvez remarquer un problème de puissance accompagné d’une augmentation de la consommation de carburant et, par conséquent, d’une émission supérieure des gaz d’échappement.

Quand changer le filtre à air ou les bougies d’allumage de votre véhicule ?

Chaque véhicule possède des recommandations particulières qui varient selon son année de production, son moteur et son modèle.

Vous devez utiliser le carnet d’entretien de votre véhicule pour prendre connaissance des directives du constructeur concernant le filtre à air, les bougies d’allumage ou n’importe quelle autre pièce.

Le filtre à air

Les professionnels conseillent de changer le filtre à air en moyenne tous les 20 000 km ou tous les ans.

La majorité des filtres à air n’est pas nettoyable en raison de la fragilité de la membrane et de sa texture.

Néanmoins, certains fabricants proposent désormais des filtres à air qui contiennent une mousse humide qui est lavable.

Généralement, le lavage d’un filtre à air de ce type se fait grâce à un dégraissant spécifique, bien que de l’eau savonneuse puisse convenir.

Lorsque le filtre à air devient trop sale, il ne transmet plus une quantité d’air suffisante, ce qui altère considérablement les performances du moteur et peut même le forcer à caler.

Quand le filtre à air est trop gâté, il peut laisser passer des poussières qui viennent alors se répandre partout dans le moteur et par conséquent sur les bougies d’allumage.

Les bougies d’allumage

Le nombre de kilomètres que peuvent endurer les bougies d’allumage reste assez variable puisqu’il peut aller de 30 000 km à 70 000 km selon le véhicule.

Normalement, il faut remplacer l’ensemble des bougies au même moment afin de conserver l’uniformité de l’allumage.

Sur certains véhicules, on ne retrouve qu’une seule bougie par cylindre alors que d’autres peuvent en embarquer deux.

Une bougie d’allumage encrassée est assez facile à remarquer bien que son démontage demande des outils spéciaux.

En général, quand le souci vient du filtre à air, les bougies d’allumage sont recouvertes de crasse et elles sont enveloppées d’un dépôt noir.

Comment choisir une pièce pour votre véhicule ?

Peu importe que vous désiriez remplacer le filtre à air ou les bougies d’allumage de votre véhicule, vous devez systématiquement contrôler que le numéro de série de la pièce reste similaire aux recommandations du constructeur pour votre modèle.

En effet, pour l’un comme pour l’autre, on rencontre des variations de taille et des spécificités propres.

Les bougies d’allumage peuvent montrer un filetage de taille distincte et avoir un nombre de pôles spécial.

Comme pour beaucoup de pièces automobiles, on retrouve de très nombreux fabricants qui commercialisent des filtres à air ou des bougies à des prix variables.

Pensez à faire le tour des différentes offres et à évaluer plusieurs vendeurs pour obtenir le meilleur prix.

Pour conclure

Le filtre à air se change plutôt facilement et reste peu coûteux.

Son renouvèlement régulier permet d’éviter d’endommager les parties internes du moteur, dont les bougies d’allumage.

Bien que celles-ci ne possèdent pas non plus un prix très élevé, elles peuvent durer plus longtemps qu’un filtre à air.

Si vous remarquez que votre moteur fait des ratés ou produit une fumée opaque, pensez à vérifier votre filtre à air.

Pour le bien de votre véhicule, suivez à la lettre les visites pour sa révision, elles évitent les problèmes en chaîne.